Skoda Elroq
Kuva: Skoda
Historia
Vuonna 2024 esitelty Skoda Elroq on Tsekkiläisen autovalmistajan kompakti täyssähköauto, joka on noin 16 cm lyhempi kuin Enyaq, johon Elroq hyvin pitkälle perustuu. Vuonna 2025 myös neliveto tulee saataville 85X-mallin myötä.
- Perustuu VW-konsernin MEB alustaan.
- Saatavilla takavetoisena ja nelivetoisena.
- Korimalli SUV.
- Perusmallin lisäksi Style, Sportline ja RS-varustelutasot.
Tekniset tiedot
| 50 | 60 | 85 | 85X | 85RS | |
|---|---|---|---|---|---|
| Akku, kWh | 52/55 | 59/63 | 77/82 | 77/82 | 79/84 |
| AC lataus, kW | 7.7 (1*32A) / 11 (3*16A) | ||||
| DC lataus, kW | 145 | 165 | 175 | 175 | 185 |
| Teho, kW (hv) | 125 (170) | 150 (204) | 210 (286) | 220 (299) | 250(340) |
| Vääntö, Nm | 310 | 310 | 545 | 545 | 689 |
| Vetopaino, kg | 1000 |
1000 |
1000 |
1200 1800**** |
1200 1800**** |
| WLTP*, km | 371 | 414 | 573 | 560 | 550 |
* WLTP-arvo perustuu +23°c lämpötilassa ajettavaan ennalta määrättyn vakio lenkin suoritusarvoihin.
**** Tuotantoviikosta 48/2025 alkaen.
AJOAKKU
Akut koostuu kennoista ja moduuleista. Yhdessä moduulissa on 24 kennoa ja moduuli painaa noin 30kg. Akkujen nestejäähdytys on akkukotelon alaosassa, eikä itse moduuleiden sisällä kierrä nestettä. Enyaqin akkukotelossa on tilaa 12 moduulille. Akkukennoja on valmistanut tiettävästi ainakin LG Chem ja CATL. LG Chemin kennot on tyypiltään pussikennoja ja CATL:n kennot on prismaattisia. Uudessa akussa on käytössä 94% akun kokonaiskapasiteetista, näin reservillä voidaan kompensoida akun ikääntyessä heikkenevää kapasiteettia.
| Valmistaja | Kapasiteetti, kWh | Moduulit | Kennot | Tyyppi |
|---|---|---|---|---|
| LG Chem | 52/55 | 8 | 192 (96s2p) |
NMC 712 |
| LG Chem | 59/63 | 9 | 216 (108s2p) |
NMC 712 **** |
| CATL | 77/82 | 12 | 288 (96s3p) |
NMC 811 |
| LG Chem | 77/82 | 12 | 288 (96s3p) |
NMC 712 |
| LG Chem | 79/84 | 12 | 288 (96s3p) |
NMC 712 **** |
**** Tietoa ei voitu vahvistaa.
Latauskäyrä
Eri valmistajien kennojen latauskäyrät eroavat hiukan. LG Chemin kennoissa latauskäyrässä on selvästi korkeampi huipputeho, mutta käyrä laskee nopeammin. CATL:n kennojen lämmönkesto on alhaisempi ja latauskäyrä on tasaisempi. Käytännössä molempien latausaika 10-80% välillä on lähes sama.
Kuvassa suuntaa-antavat latayskäyrät (77/82kWh). Olosuhteet vaikuttavat käyrään ja eri ohjelmistoversioiden latauskäyrät saattavat poiketa toisistaan.
Ohjelmisto
Tehtaalta lähteneiden autojen ohjelmisto versiot. OTA päivityksellä on mahdollista päivittää versiota uudempaan. Näiden lisäksi on olemassa pienempiä huolto/OTA-päivityksiä, jotka eivät vaikuta ohjelmiston version numerointiin, mutta korjaavat erinäisten oheislaitteiden ohjelmistovirheitä.
Lisätietoja päivityksistä: skoda-auto.com/emobility/software-update
| Versio | Julkaistu | Software | Hardware | Suurimmat muutokset |
|---|---|---|---|---|
| 5.4 | 04/2025 | 3748 | H09 | Ei tarvitse painaa OK käynnistyksen yhteydessä. |
| 5.4.4 | OTA | Virhekorjauksia | ||
| 5.6 | 40/2025 | 3824 | H09 | Virhekorjauksia |
Huom! Tiedot voi sisältää virheitä. Skoda ei ole julkaissut virallista ohjelmiston tiekarttaa. Taulukon tiedot on kerätty käyttäjiltä ja epävirallisista lähteistä.