Sähköauton lataaminen

Kotilataus

Kotilataus tapahtuu pääsääntöisesti auton omalla vaihtovirtalatauslaitteella ja erillisellä latauskaapelilla. Auton latauslaite voi olla 1- tai 3-vaiheinen. Hinta riippuu sähkösopimuksesta, mutta tämä on yleisesti halvin tapa ladata sähköautoa.

Suko-pistoke

  • 1-vaiheinen, suositeltu virta max 8A. Lähes tyhjää akkua ei saa ladattu täyteen yön aikana, mutta sinä aikana lataantuu noin 100 km lisää ajomatkaa.

Voimavirta-pistoke

  • 3-vaiheinen, virta enimmillään 3*32A, mutta variaatioita löytyy autosta ja kiinteistön sähköliittymästä riippuen esim. 3*16A on yleinen. Akkujen lataus täyteen onnistuu yön aikana.

Latauslaite

  • Kiinteästi asennettu vastine voimavirta-pistokkeelle.

Tästä linkistä löydät vertailutaulukon eri AC Latauslaitteista.

Taloyhtiölataus

Latauspaikka on yleensä taloyhtiön omistama autopaikka, jossa lämmitystolppa on vaihdettu lataustolpaksi. Kulutusta seurataan yleensä erillisellä kulutusmittarilla, mutta näissä on vaihtelevia tapoja. Kannattaa ottaa hyvissä ajoin puheeksi yhtiökokouksessa, mikäli latausmahdollisuutta ei vielä ole olemassa.

Kattavan tietopaketin saat kuuntelemalla: Sähköautomiehet - Taloyhtiöt ja lataaminen →

Julkiset latauspisteet

Latauspisteitä löytyy runsaasti ja uusia nopeampia avataan kokoajan lisää. Hinnoitelu on yleensä toteutettu joko kW tai minuutti -pohjaisesti, joskus myös näiden yhdistelmällä. Latausta varten tarvitset operaattorin sovelluksen tai RFID-lätkän, mutta myös esim. Teslan omilla latauspisteillä käytetyt "kytke ja lataa" tyyppisiä ratkaisuja on käytössä jo monella autonvalmistajilta, mutta oparaattorit eivät ole vielä kaikissa näissä mukana. Tällöin riittää, kun kytket auton laturiin, jolloin auto tunnistautuu, ilmoittaa maksutiedot latausoperaattorille ja lataus alkaa.

AC - Type 2

  • Latauskaapelia ei ole kaikissa latauspisteissä.
  • 11 tai 22 kW

DC - CCS 2

  • Yleisin, aina kiinteä latauskaapeli.
  • Max 350 kW, riippuen autosta, akun lämpötilasta ja miten latauskentän kuormanjako on toteutettu.

DC - CHAdeMO

  • Harvinaisempi, Japanilaisten autonvalmistamien käyttämä. Usein yksi tällainen vielä löytyy latauskentältä.
  • Max 50 kW

Voit tutkia latauspisteiden sijainteja, latausnopeuksia ja toimivuutta esim. Sähköautoilijat Ry:n ylläpitämällä Latauskartta.fi → verkkosivustolla. Myös latausoperaattoreiden omilta verkkosivuilta löytyy tietoa heidän latausasemista.